Bu aracı tekrar kullanacak mısınız? Favorilerinize ekleyin.
Finans aracı
Araç değerinden teorik azami taşıt kredinizi, BDDK kredi/değer oranını, asgari peşinatı ve azami vadeyi hesaplayın. Standart binek taşıt ile özel yerli üretim sadece elektrikli taşıt rejimini doğru şekilde ayırın.
Araç değerini ve geçerli kredi rejimini seçerek BDDK azami kredi oranını, teorik kredi tutarını ve azami vadeyi görün.
Teorik azami taşıt kredisi
₺300.000
800.000 TL üzeri – 1.200.000 TL bandında azami kredi oranı %30 ve azami vade 24 ay.
Aranan sorular
Standart binek taşıtlarda genel BDDK tablosunda araç değerine göre %70, %50, %30 veya %20 azami kredi/değer oranı uygulanır; 2 milyon TL üzerindeki standart binek taşıtlarda oran %0'dır. 11158 sayılı özel rejime giren yerli üretim sadece elektrikli taşıtlarda eşikler 2,5–7,5 milyon TL bandına yükselir.
Hayır. 6 Mart 2025 tarihli 11158 sayılı BDDK Kararındaki geniş eşikler, 5520 sayılı Kurumlar Vergisi Kanununun Geçici 12. maddesi kapsamındaki mükellefler tarafından üretilen sadece elektrik motorlu taşıtlar için düzenlenmiştir. İthal elektrikli araçlar otomatik olarak bu özel rejime girmez.
Hem standart hem özel yerli elektrikli rejimde ilgili değer bandına göre azami vade 48, 36, 24 veya 12 aydır. Kredi/değer oranının %0 olduğu en üst bantta taşıt kredisi limiti oluşmaz.
SONRAKİ MODÜLLER
Sonucu başka bir maliyet, oran veya koşulla karşılaştırmanız gerektiğinde en ilgili hesaplara buradan devam edin.
Yeni veya mevzuata uygun yenilenmiş cep telefonunda satış fiyatına göre 2026 BDDK kurallarıyla 12 ya da 3 aylık azami tüketici kredisi vadesini hesaplayın.
2026 BDDK genel vade sınırına göre ihtiyaç kredinizin 36, 24 veya 12 aylık azami vade bandını kredi tutarından hesaplayın.
2026 BDDK kuralına göre bireysel KMH / ek hesap açılışı ve limit artışında genel tavanı, belgelenmiş aylık ortalama gelirin 2 katı üzerinden hesaplayın.
2026 BDDK kurallarına göre kredi kartı toplam limit tavanını ilk yıl aylık ortalama net gelirin 2 katı, ikinci ve sonraki yıllarda 4 katı üzerinden hesaplayın.
BDDK, tüketicilere binek araç edinimi için kullandırılacak taşıt kredilerinde kredi tutarının araç değerine oranını ve azami vadeyi sınırlar. Araç değeri yükseldikçe azami kredi oranı ve vade düşer. Hesaplayıcı, seçilen düzenleyici rejimdeki değer bandını bulup araç değerini ilgili kredi oranıyla çarpar.
Ortaya çıkan tutar bankanın vermek zorunda olduğu kredi değil, mevzuat bakımından teorik üst sınırdır. Bankalar kendi risk politikaları kapsamında daha düşük kredi kullandırabilir.
Özel yerli elektrikli taşıt rejimine girmeyen standart binek taşıtlarda genel tablo uygulanır. Bu kapsam, ithal elektrikli araçları da içerebilir.
| Araç değeri | Azami kredi oranı | Azami vade |
|---|---|---|
| 400.000 TL ve altı | %70 | 48 ay |
| 400.000 TL üzeri – 800.000 TL | %50 | 36 ay |
| 800.000 TL üzeri – 1.200.000 TL | %30 | 24 ay |
| 1.200.000 TL üzeri – 2.000.000 TL | %20 | 12 ay |
| 2.000.000 TL üzeri | %0 | Kredi oranı %0 |
Genel tablonun dayanağı BDDK'nın 21 Şubat 2022 tarihli ve 10099 sayılı Kurul Kararıdır. 2026 itibarıyla BDDK'nın güncel karar listesinde bu genel rejimi tüm binek taşıtlar için topluca değiştiren daha yeni bir karar bulunmamaktadır.
6 Mart 2025 tarihli 11158 sayılı BDDK Kararı, 5520 sayılı Kurumlar Vergisi Kanununun Geçici 12. maddesi kapsamındaki mükellefler tarafından üretilen yalnız elektrik motorlu taşıtlar için daha yüksek fatura eşiği belirler.
| Nihai fatura değeri | Azami kredi oranı | Azami vade |
|---|---|---|
| 2.500.000 TL ve altı | %70 | 48 ay |
| 2.500.000 TL üzeri – 5.000.000 TL | %50 | 36 ay |
| 5.000.000 TL üzeri – 6.500.000 TL | %30 | 24 ay |
| 6.500.000 TL üzeri – 7.500.000 TL | %20 | 12 ay |
| 7.500.000 TL üzeri | %0 | Kredi oranı %0 |
Bu tabloyu yalnız aracın karar kapsamına girdiğinden emin olduğunuzda seçin. “Elektrikli” olması tek başına yeterli değildir.
Asgari özkaynak, araç değerinden teorik azami kredi tutarı çıkarılarak hesaplanır. Örneğin kredi/değer oranı %50 ise araç bedelinin en az %50'sinin kredi dışında karşılanması gerekir. Bankanın daha düşük kredi onaylaması halinde gerçek peşinat ihtiyacı artar.
Standart binek taşıtlarda genel BDDK tablosunda araç değerine göre %70, %50, %30 veya %20 azami kredi/değer oranı uygulanır; 2 milyon TL üzerindeki standart binek taşıtlarda oran %0'dır. 11158 sayılı özel rejime giren yerli üretim sadece elektrikli taşıtlarda eşikler 2,5–7,5 milyon TL bandına yükselir.
Hayır. 6 Mart 2025 tarihli 11158 sayılı BDDK Kararındaki geniş eşikler, 5520 sayılı Kurumlar Vergisi Kanununun Geçici 12. maddesi kapsamındaki mükellefler tarafından üretilen sadece elektrik motorlu taşıtlar için düzenlenmiştir. İthal elektrikli araçlar otomatik olarak bu özel rejime girmez.
Hem standart hem özel yerli elektrikli rejimde ilgili değer bandına göre azami vade 48, 36, 24 veya 12 aydır. Kredi/değer oranının %0 olduğu en üst bantta taşıt kredisi limiti oluşmaz.
İkinci el taşıt finansmanında bankanın krediye esas aldığı araç/kasko değeri ve kendi değerleme politikası önemlidir. Bu hesaplayıcıya bankanın krediye esas alacağı değeri girmeniz daha doğru sonuç verir.
Hayır. BDDK oranı düzenleyici üst sınırdır. Banka gelir, mevcut borçlar, kredi skoru, araç yaşı, teminat ve iç risk politikaları nedeniyle daha düşük tutar veya daha kısa vade uygulayabilir.